サービス案内

安心して乗って頂く為にボディの構造を公表しています！

ボディの構造は、安全性・耐久性に直結することですから、お客様には当然知る権利が有ります。ですから当店でカットモデルを製作しているのは、お客様にわかりやすくボディ構造を知って頂く為です。
特に、パネル工法のクルマの場合には「パネル同士をどうやって接合しているか？」という事が“強度面”での最重要ポイントです。
この部分を、あやふやにせず、しっかりとしたご説明ができてこそ、お客様に自信を持って、安全性・耐久性の高い製品を、ご提供できると考えております。
他社には、パネル同士の接合方法を公表できない手法のクルマも有るようですが・・・。重ね合わせてリベット打ちしてるだけとか・・・その部分をカバーモールで隠してたりとか・・・。

ひと言で「パネル工法」と言っても・・・

当店のパネル工法は、樹脂フレームを骨材にして隙間無く断熱材が充填されている、真空形成によるコンポジットパネルです！
さらに、表面仕上げは、他社には真似のできない鏡面仕上げ！
ひとくちに「パネル」と言っても、FRP板をただ繋ぎ合わせただけの“パネル”とは、強度も断熱性も、表面の平滑性も、全てにおいてモノが違うんですよ！“強度不足を内部の家具で補強して・・・”なんて事も有りません。
家具など一切無い、内部が“空っぽ”の状態で、強度が出せるよう設計されています。
もちろん、洗車などで屋根の上に上ってもゼンゼン平気！
ちなみに家具で補強しているクルマは、すぐにきしみやガタツキが出て来てしまいます。

これは、お客様から伺ったお話ですが・・・。
或る会社では「ウチのクルマも、同じパネル工法です！強度・断熱性に関しても決して引けを取りません！」とセールストークしているらしいのですが・・・
そのパネルがどういう構造になっているか？どういう接合方法なのか？を、よく聞いてお買い求めください。